成せば成子

ついに完成〜♪
今年は鈴鹿アタック強化の年だもんね〜
ストレートでも識別しやすい？様に
まえまえから計画してた２０１１年仕様
地味〜な派手〜さが
いいわぁ〜♪

ストームチタニューム色のボディーに映える
シルバーメタリックぶっちぎりダブルライン！
同系色の濃淡攻めなので一見地味だ・け・ど
晴天のお昼間は結構派手？かな？

前から見るとこんな感じです
もちろんプロのお店に依頼して施工して
頂きましたよん
今回はカボーンな部分にも同じようにラインを入れて
頂きました。細かい折り返しや処理はさっすがプロ！

ヒップラインもセクシーです〜
曲線が多く複雑なラインのエリーゼには
実際にはまっすぐに線は入りません〜もちろん真っ直ぐに
見えますが（笑）そうなる様な処理の方法をじっくり
ミーティングしてやっていただきました♪

２０１１仕様はホイールも違います。かっこいい〜♪
もちろんＴＭＲ製のたんぞー君です！！
今回のカラーリングには実に１０時間かかりました
プロのスゴ技を駆使してもこの時間・・・細かい所は写真では
わかりませんがとにかく「まるで塗装したみたい」に見えます。
グラマラスな曲線とテールのような直角が複雑に交じり合う
ボディーに真っ直ぐラインを入れるのはとにかく時間がかかります
でもでも今回はさっすが！プロ！って仕事を見せて頂きました。
って事で、マイナーチェ〜ンジ！ナリーゼ♪
かっこよくなったよぉぉおお〜
みなさま〜新生ナリーゼ見かけたら宜しくです〜

いいんじゃないですか？
一度実車も見てみたいですね。
軽そうな感じで…

いおた号の場合、体重が車重の十分の一あるから
本人が乗ってる限り、軽くは見えないですねー　(笑)

＞＞＞いおたさん
　　　　　あざぁ〜す
　　　　　実際にかるーいですよー
　　　　　特にホイールが軽いのは絶大な効果が
　　　　　あります〜（初代ホイールより今のほうが軽い）
　　　　　カラーリングは「停まってて速い」って言う
　　　　　某Ｋ５さんのうけうりで・・・（笑）
　　　　　目指してみました（爆）

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