成せば成子

私のドゥカティなる９８君もそうだけど
バイクって結構やきもち焼いたりスネたりしない？（笑）
前回しーちゃんのＳＴ３のフロントフォーク
をがんばってＯＨしたので、ひょとこして
スネちゃったら困るなぁ・・・なんて思ってたら
良い仔のナル９８は大丈夫だったけど（可愛がってるもーん）
変わりに横で見ていた（？）ＮＯＲＩちゃんの
ＧＳＸ改１１００ＫＡＴＡＮＡ３．１型君が（笑）

ＮＯＲＩちゃんの参型ＫＡＴＡＮＡ君は、エンジンを
油冷ＧＳＸ−Ｒ１１００に積み替えている改３．１型なんです
そのエンジンヘッドカバーのパッキンがどうやらスネて（笑）
よだれをダラァッァぁあああ〜って
不思議だねぇ・・バイクって「オラも構っておくれよぉぉおお〜」
な機能が付いている？？

って事で早速逆車の英語パーツリストを泣きながら見て調べ
部品を入手しました。今回はヘットカバー周りで、シリンダーヘッド
そのものは開けないので、ＤＲＹでなんとかなりそうです〜
でも少し心配なのでＫ５さんにちょいとお手伝いお願いしました

っとは言うものの、ＯＮフレーム作業なので、基本的に
アレ外せ〜コレが当たるぞぉぉお〜手がはいらなぁ〜い
そんなこんなで手が４本あればいいのにぃ〜って感じで
そこん所を手伝ってもらったりして（笑）なんとか外しましたが
やはり予想通り、私の手は傷だらけで爪はボロボロバキバキ状態
ヘッドカバーを取り外す時は勿論・・・
「あぶら〜ベトベト〜な感じで」（笑）

そんな頑張って取り外したシリンダヘッドカバー君は
綺麗に脱脂して古いパッキンを取り外します。
専用の液体パッキンをヌリヌリしたら準備完了です〜
この時点で私の両手はさらに酷い状態に〜（涙）

シリンダーヘッドぱっかぁーん状態です〜カムも丸見えです
毎回なんでも自分達でやろうの精神で突撃してますが、ここから
先はとても出来そうに無いメカたちが丸見えです〜（汗）
こちらの面も綺麗にして、後は「合体！」させて、トルクレンチで
きちんと「カチカチ」してね〜この辺は私でも簡単に出来ます

組みあがったら取り外していた部品アレコレを元にもどして
完成〜♪　　お疲れ様の古いパッキンは可愛く記念撮影です〜（笑）
某ねずみーランドのキャラ見たいでかわいいでしょ〜
さてさて一日乾かしてテスト走行ズラね〜
もうみんなスネないでね！ぜったいスネちゃだめ〜

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