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映画を見終わった後、スカディの修理のやる気がでてきたので、久々にヘリ部屋で朝まで修理をしていました。ってほとんどうとうとしていましたが・・・

フレームとサーボマウントが割れているので、ほとんど新規に作るのと変わりません。
新しいフレームに全て新品のベアリングをいれて作っていくので、ちょっと足りないものを前の機体から外すだけです。

メカ積みの前段階まではできました。あと1日あれば修理完了かな。

| ラジコン | 10:50 | comments (10) | trackback (0) |
れのです。 ご無沙汰してます。
相変わらずガンガン飛ばしておられるようですね。
生駒の飛行場、残念なことに諸問題(RCではない)でしばらく立入禁止になってしまいました。その後は近所で電動ヘリのみになってしまいました。
先日リアルフライトを買ってモニターの中で飛ばしまくってます。
ああ実際に大空を飛ばしたい〜。エンジンも飛ばしたいなぁ・・・

ボーナス出たら50クラス買おうと思っていましたが先送りですなぁ。
| れの | URL | | 2008/06/13 01:39 AM | 5QHdhlZU |
あらあら生駒立ち入り禁止ですか 残念ですねー。
飛行場問題はどこでも苦労されてますね。

是非和歌山に来てください。思いっきりとばせますよー。

50クラスは手軽でいいですよねー 私も気づいたら4台も持ってます。結局そんなに飛ばせないので減らさないといけないのですが・・・
| 静菜 | URL | | 2008/06/13 02:54 PM | LyMExStQ |
スカディーも2機もってはったのですね
お互いにどっぽりはまってますね
(≧▽≦)ビャハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \
おいらはスタビレス初飛行しこれから煮詰めていきます
腕は無いですけど(>_<)
| ムフフ2号 | URL | | 2008/06/13 05:26 PM | qsppmfxo |
どうも〜KOBAです〜

来ちゃいました!!

T−R○○ 700買ったのですか?
もう発売されているのですね?

今、NAKAさんのおかげで ドリ車にドップリはまっちゃってて
へりを飛ばしに行ってません・・・ので
小さな訪問イベント開催します。
来週の18日またまた水曜日ですが
奈良のジャン○チャンとこ遊びに行きますが
ご同行願います(^^)?

T氏とY氏とN氏にも声かけてみます!
| KOBA−NORI | URL | | 2008/06/13 06:45 PM | N7C5RYoU |
あいかわらずRCに熱が入ってますね。
Air50のスロットルカーブ100%(ガバナー無し)は
なかなか面白いですよ。
JRのジャイロ770TをAir50につけたら、
妙なハンチングがおきて飛ばせなかった。
で、静振ゴムでフローティングにしたら、
ゲイン50%でもカチットして満足です。
IRFC
| joe.gilian | URL | | 2008/06/14 09:55 PM | aL8KZVAU |
ムフフ2号さん
スカディは飛ばせるは1機だけですね。もう一機は友人が欲しいといっていたので、メカ無し状態でほったらかしにされてます。

スタビレスですかぁ ちょっと興味はありますねー。
また報告楽しみにしています。
| 静菜 | URL | | 2008/06/16 05:40 PM | LyMExStQ |
KOBA-NORIさん
700はまだ予約だけです。昨日発表って聞きましたがまだなのでしょうかねー
| 静菜 | URL | | 2008/06/16 05:44 PM | LyMExStQ |
joe.gilianさん ご無沙汰しております。
修理ご苦労さまです。
スロットルカーブ100%ってのは真中も全て100%で回ってるってことですよねー。ピッチ0付近ってどれだけ回転してるんでしょうねー。
770ジャイロ どんなゴムをつけられたのか教えてくださいね。私はIMのジャイロ用で試しましたが全くだめでした。
770は先生にあげちゃったのですが、早まったかな(笑
| 静菜 | URL | | 2008/06/16 05:48 PM | LyMExStQ |
真ん中で2300rpm程度です。
制動力がすごい。
ゴムはホームセンターに売っている
青い半透明のフニャフニャの樹脂です。
770の底面をサンディングして、3cm角の鉛板を接着します。
アロンアルファで十分です。
鉛板は0.2mm厚でホームセンターに売っています。
構成
青い樹脂
青い樹脂
ジャイロ
鉛板3枚重ねる
青い樹脂
青い樹脂
ヘリ本体
です。
上から下までをインシュロックでしばります。
鉛板はそれ自体の比重と電気抵抗の高さから、
静振と高周波ノイズの吸収にすぐれます。
これで、感度50%でもハンチングはでませんし、
フタバより良くなります。背面バックが綺麗にきまります。
770はエンジン振動の加速度の上限がフタバより低いため
加速度が飽和状態になり、それを積分するのでNGなんです。
ホバリングでトリムが右にづれたようになるのは、
左右回転の飽和レベルが加速度センサーの個体差による
結果です。
| joe.gilian | URL | | 2008/06/19 12:19 PM | 1YIQ6s3I |
joe.gilianさん
詳細UP感謝です。
770もここまでやれば使えるんですね。さすが。
青い樹脂って地震のときに倒れないってやつですよね。
| 静菜 | URL | | 2008/06/20 03:27 AM | LyMExStQ |

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