成せば成子

鈴鹿サーキットを走るためには
ＳＭＳＣの会員にならないといけません。
その会員の「走行枠」がある時に走行券を買って
走行するのです。コレが３０分で６０００ゼニーです。
たーくさん走りたいけど、そんなには・・・ね・・
って思ってる会員さんが心待ちにしてる
「会員様限定一日走り放題デー」
均一料金でその日の全枠走れます！お得です！

って事で、もちろん鈴鹿へＧＯです！
前々回はエンジンを壊し前回は足が駄目になり
それらを乗り越えての鈴鹿アタックです！
しかも今回は一日の半分の６本走れます！
（ウサギさんチームと亀さんチームに別れます）
まぁこの位が丁度良い？実際６本を全力疾走は無理だもん〜

さすがにＰＩＴは込み込みでした〜
みなさん熱いです（笑）　そこへロータス仲間の
「カッキー」が登場♪同じＰＩＴで車の話に華が咲きます
このお方自分で主催してプロを呼んでドライビングレッスン
とか走行会なんかを開いてる熱い方なんですよん
今回はビデオを積んで走るみたいです。最近は車載用の
撮影メカも随分お安くなりましたね
私も次回は撮影してみようかなぁ

さてさて走行の方はＡ０５０Ｓタイヤが９部山で
エナペの足は前回の岡国ではいい感じでしたから
期待が出来ます。お天気も上々で路面コンディションも
良いようです。
が！しかーし！！　やはり台数が多い・・・かな（汗）
クリアラップがなかなか取れません〜　まぁ一日あるし
午後からはみなさん少しは遠慮がちになるでしょうから
とにかくチャンスを狙い、一度ＰＩＴインなどして
タイミングを計ったりします。通常はもったいなくて
こんなこと出来ませんが、今日は「そんなこと」も
できちゃうんですね（笑）

鈴鹿のＰＩＴ裏には綺麗なレストランがあります
セントラルとは大違い（笑）　それに美味しくて
ボリュームもあります。ここでの食事も鈴鹿走行の楽しみの
一つなんですね！
よ〜し午後からも頑張るズラ♪
って気合十分でしたがクリアのチャンスは２回のみ
タイムはベストの０．１秒落ちで「さぁ！次の周だぁ」では
軒並み誰かが居る感じ〜　今回も２分３０秒は切れなかった〜
って所で・・・トラブル発生〜（涙）
どうやらマフラー内部のどこかが割れた？みたい・・・
爆音？って言うか力ない感じ〜・・また修理が・・・・
でもそれでも各コーナでは十分速く走れたので
次回に期待が持てますね！鈴鹿をお腹いっぱい堪能です〜
ぅて事で帰って修理の段取りしなくては
次回がまた楽しみになった一日でした♪

今年もいよいよ「ユーロカップ」開幕です！
第１戦は岡山国際サーキットが会場です。
毎年参戦してますが、ここ数年は
ＳＲＳレーシングさんの助っ人としてＢＭＷミニで
参戦していました。　しかし今回は色々あって久々に
ナリーゼで走ることに

って事が決まった時、実は２０１３鈴鹿攻略作戦の為に
ナリーゼの足はエナペタルに改造に出してあったのです！
こりゃえらいこっちゃ！
こんな時はお世話にしかなってないＴＭＲぐ〜すか社長に
毎度おなじみの「泣き」を入れてなんとかせかして
もらい、前日までにサスは手元に届きました。
ぐ〜すか社長〜いつもすみません！（汗）

さて新型サスを装着して適当にその辺を走り回り
問題が無いのを確かめたら、直ぐに出撃の準備です。
岡山までの道中は雪も降ったりでドキドキ物でしたが
サーキットに着くと何とかいい天気になってきました。
予選は私が担当します。　ブッチギリしたい所ですが
足のセッティングはぶっつけ本番だし
おフェラーリとか、ぽるしえとか、ドンだけ本気やネン
見たいな熱すぎる方々がうようよ？（汗）

それでも予選は頑張って全体の４位でクラストップでした。
サスのセッティングはまだまだこれからって感じですが
今日は様子見です。本番はやっぱり鈴鹿（笑）
私的にはおふぇらーりには大差で（アタリマエ）負けてますが
ぽるしえの数台を食えたのが嬉しかったぁ
裏のロングストレートでは全く歯が立たないけれど
今日はサスのおかげかインフィールドの走りで
グイグイ追いつきました。

岡山国際サーキットは現在改装中でした。
春のスーパーＧＴ位までには工事中のスタンドなんかも
もっと綺麗になるのでしょうね♪
さてさてレースの方は３台のマシンでリレーして
三時間後のチエッカーを目指す変速ルールです
マシンの負担が少ないのでおふぇらーりなんかが
参戦してくるのですね（汗）しかもマジで速いし・・・
レースはトップバッターがスタートダッシュに失敗
私がバトンをもらった時は７位でしたが、そこから
ガンガン走って４位を回復〜
次の車にバトンタッチの後は一身一体で、結局
総合で３位でした勿論クラス優勝です♪
今年も幸先良いスタートが切れましたよん。
さて、次は２６日の鈴鹿サーキット走行です！
新しいサスの調子も良さそうなので
とっても楽しみです！

少し前にナリーゼのホイールボルトを
交換しました。
この時に締め付け用のソケットのサイズが
１７になったのだけれど、それを隣でじ〜っと
見ていたナルチーノは２１のでっかい重いナット
しかも随分使い込んでさびさび・・・・・

って事でお約束の「ナルチーノも」ホイールナット
交換です♪　ちゃんとしないと後が怖い（笑）
サイズも１７に成るようにしたので、コレで
トルクレンチにつけるソケットも同じもので
いちいち付け替える手間もな〜し♪
さらに軽くなってピカピカに！！

ばね下重量軽減は「グラム」単位で攻めましょう♪
この小さな積み重ねが、素敵なハンドリングを
生むのです！　足元キラーンで気分も上々
今日は遠回りして帰るズラ

自他共に認める？工具フェチな私（汗）
とくに何の為にあるか良く解らない
出番は少ないけど、無いと出来ないような
ＳＳＴ「特殊工具」には結構萌えまする（笑）
そんな私にブログに遊びに来てくれるＢＢ改さんから
こんな工具知ってるかい？

そんな工具を早速注文して届きました
（ドラえもん風に）「はい〜ネジやすり〜」（笑）
これはネジ部が痛んだり、一部つぶれたりした時に
なんと横からゴシゴシしてネジの「目」を修正できる工具
しかも、四角い棒状なので四面あるのを利用して
ネジのピッチに合わせて上部に４パターン
さらにグリップを引く抜くと下部に更に４パターン
合計８パターンのネジピッチに対応できるのです
なんだか某工具メーカーの通販番組っぽくなっちゃいましたが
これは「萌え」ですね（爆）
しかも出番は少ない
さらに出番があるって事はあまり良くない状況だ
でも無いともっと困る
って事でまたコレクションが増えました（笑）

毎年さむーいこの季節に美味しいもの
それは「日生のかきおこ」
牡蠣のたーくさん入ったお好み焼き
たべたいぞ〜！
って事で寒空の中をＮＯＲＩちゃんＫＡＮＡＴＡ
３．２型轟を誘い、一路高速道路で赤穂へ
っとその最中で後ろのＮＯＲＩちゃんが急に
来ない？　あれれっと思ってたら、ず〜っと
後ろからノロノロと走ってきました〜
身振り手振りはどうやらトラブルの様子・・・・・

そこで近くのＳＡに緊急ＰＩＴい〜ん！！
聞いてみると、ＥＴＣなどの電源が急に落ちたとの事
う〜ん・・コレでは高速道路を出るときにややこしいわねぇ
幸いエンジンはかかるし走行自体には問題なさそうです。
そこで隅の方にバイクを移動してとにかく調べてみました。
配線を辿るとどうやらタンクの下まで行ってるみたい〜
人目を気にせず二台分の車載工具を並べてどんどこ分解？
すると万一の安全の為に付けてるヒューズＢＯＸがこの辺にあり
それが切れてるって解りました。　でも菅ヒューズです。
ＳＡのＧＳに行きましたが今時菅ヒューズは売っていません。
そこで・・・ジュースの蓋の枠をペンチでちぎり、コンクリートに
ガリガリ擦り付けて削って成型して直結代用品を作りました。
ヒューズが切れた原因が解らないのであまり良くはありませんが
これで一応治ります（汗）さてさて随分遅目のランチに出発です

赤穂ＩＣから下道で２０分ほどで日生につきます。
少し遅くなりましたが、休日は人が多くどこのお店も
まだ行列ができていました。　今回は「せんぷく」さんで
比較的早く順番が回ってきました。　牡蠣の鉄板焼きと
かきおこです！　おいし〜なんて表現より女子には嬉しい
「鉄分」と「海のミネラル」などなど、たーくさん体に
入ってきてる感じです！　　う〜食った食った（笑）