成せば成子

鈴鹿で壊れたナリーゼのマフラーをやっと修理したの
ですが、今度はナルチーノの修理です（笑）
やっぱうちの仔は一台かまうと隣がすねる？？

実は某所の入り口段差がイレギュラーで凹んでいて
たまたまタイヤがその上を通ってしまったナルチーノ
「ばぁぁああーーん！！」って言う悲しい音と共に
フロントバンパースポイラーが割れて破片が飛び散る事に（涙）
こんな事って・・・・あるのねぇ（ショボン）

これを板金に出すと結構かかりそうです
そこで今回も「自分でやってみよう」の精神です！
何事も成せばＮＡＲＵＫＯです！！
先ずはスポイラーを外して綺麗にします。割れた箇所も確認
結構割れて無くなってる部分もありますねぇ・・・

以前に通販で買った補修ＫＩＴではとても治りそうに無いので
ここは気合を入れてＦＲＰ樹脂やアセトンを用意しました。
ＦＲＰウールもクロスも準備して、あとはチクチク対策の
完全武装（笑）さぁてがんばるわよん〜

先ずは割れてる所を少し大きめに切り取り綺麗にします。
無くなった部分は表からダンボールなどで一時的に壁を作り
裏からグラスウールをあて樹脂をしみこませます
この時期は寒いので硬化剤は少し多目でもいいくらいですから
ゆっくりエア抜きして多層化しておきます。
表のダンボールは硬化後に水で溶かすと綺麗に無くなります。

十分固まったらグラスファイバーパテを厚塗りします。
これも固まった後に表面を削って形を整えて段差や継ぎ目が
解らなくするのです。　サクサク書いては居ますが
実際は大変でやってる私はボロボロです〜（笑）
パテ磨くのは難しく盛り方が悪いとやり直しです
今回も２〜３回やり直す羽目に（涙）

あとは「本人が納得するまでひたすら成型せよ〜」ですが
私はすぐにヘコタレまする（笑）
でも一番激しく割れてなくなってた部分は割と綺麗になりました。
ナルチーノはパールホワイトなんですが、実は前回板金に出した時に
塗装した塗料の残りを分けてもらっていました。
これをタッチペンの容器に移してタッチペン用のスプレー式
簡易ガンで吹き付けると
「パッと見」解らなくなります（笑）素人ですから三層パール塗装は
当然無理です〜

激闘の末何とか形になりました。
写真では割と綺麗に見えますが、街でナルチーノを
もし見かけても、絶対に「しっかり見ないで下さい」
目を細めて、俗に言う「うすーい目で」見て下さいね〜（笑）

前回の鈴鹿でどうやら壊れてしまったマフラー
正確にはどこかが壊れてるかわからないので
とにかく外して見ることに
何とか治ればいいなぁ・・・と思いつつマフラーを
取り外すといつもは見えないタコ足君がコンニチハ
ってよーく見ると・・・・クラックが・・・（涙）

って事でマフラー内部とエキマニも修理が必要に・・・
今回は「困った時の超強力助っ人」Blue Wing さんに
泣きを入れまくり、ちたーん溶接棒持参で押しかけました（笑）
先ずはステンレスのエキマニをバリバリ溶接します
溶接しにくい所でも「根性」と「気合」でくっつくそうです
うまく修理が出来たので次は難題のちたーんマフラーです
内部が破損してるのでカッターで切るしかありません
ちたーんは切る時白い炎が出ます。普通の金属はオレンジ
ががった普通の火花ですがちたーんはそれが白いのです

他に手立てはないのでこんな感じでパックリ開けます（笑）
このくらい大きく開けないと溶接機が奥に入らないので
溶接できませんからね・・・っとは言うものの結構ダイナミック
な手法ですね〜　普通はタイコ交換かなぁ
こんな事プロならやらないな・・・・多分（笑）
とは言うもののお高〜いチターンマフラーですから
なるべく修理して使いたいのが庶民って感じです〜

中を良く見ると内部の隔壁が割れたりしてたのでなかなか難しそうです。
こんな難しい作業が出来るBlue Wing さんは勿論溶接の知識も
豊富です。チタン溶接は温度により「色」が変わるのは私も
知って居ますが、実は綺麗なシルバーな感じが一番良く派手な
色はそれだけ酸化してるって事で、本質的にはあまりよくないそうです
って話をしながら、この方
「何気に点付けをわざと全て違う色になるように溶接しています」
めっちゃ実力あるくせに、
まるでいたずら好きの子供の様です（爆）
「温度が高くなるとこんな色に」・・・・・って
私のマフラーで説明しないでぇぇぇぇえええ〜

３月３日は女の子の節句ひな祭りです
今年は日曜日って事で、全国の女の子は
ナイスなひな祭りを過ごしている事でしょう
って言う今日はいつものＮＯＲＩちゃん
ＫＡＴＡＮＡ３．２型轟としーちゃんドカＳＴ３と
私のナル９８の３台で冬の定番！和歌山方面へ
のんびりツーリングへ出かけました。

大阪市内から和歌山方面へは定番の阪和道で
有田ＩＣで降りて竜神方面へワインディングを
バッキュン堪能します。この辺は道が塩塩ではなく
走りやすいのです！　先ずは道の駅サンピン中津で
休憩です。大阪は曇りでしたがこちらは晴天です！！

本日の目的は「シラス丼」です。
色んな所で食べましたが私的にはやはり日の岬の
国民宿舎内のレストランのんが美味しいと思いまする〜
って事でサンピン中津から日の岬のさきっちょの
国民宿舎まで一走り〜　う〜みゅ！今年もウマウマじゃ〜
晴天の海を見ながら頂くので更に、たまりませ〜ん！！！

さてさてそのレストランのメニューで怪しいものを
発見しました！！　　　なんと・・・・・
カラーライスです（笑）　色付きのご飯やろか？？
それとも郷土料理？？　ローカル特産品ズラか！？？？

美味しいご飯の後は海岸線を爆走して大阪方面へ
お天気は良いし暖かいしぃ〜最高です〜
大阪に近づくにつれお天気はだんだん悪くなぅて
来ましたが雨までは崩れませんでした。
今日もがっつり走りました♪
家に帰ってのお風呂が気持ちいいぞ〜

鈴鹿サーキットを走るためには
ＳＭＳＣの会員にならないといけません。
その会員の「走行枠」がある時に走行券を買って
走行するのです。コレが３０分で６０００ゼニーです。
たーくさん走りたいけど、そんなには・・・ね・・
って思ってる会員さんが心待ちにしてる
「会員様限定一日走り放題デー」
均一料金でその日の全枠走れます！お得です！

って事で、もちろん鈴鹿へＧＯです！
前々回はエンジンを壊し前回は足が駄目になり
それらを乗り越えての鈴鹿アタックです！
しかも今回は一日の半分の６本走れます！
（ウサギさんチームと亀さんチームに別れます）
まぁこの位が丁度良い？実際６本を全力疾走は無理だもん〜

さすがにＰＩＴは込み込みでした〜
みなさん熱いです（笑）　そこへロータス仲間の
「カッキー」が登場♪同じＰＩＴで車の話に華が咲きます
このお方自分で主催してプロを呼んでドライビングレッスン
とか走行会なんかを開いてる熱い方なんですよん
今回はビデオを積んで走るみたいです。最近は車載用の
撮影メカも随分お安くなりましたね
私も次回は撮影してみようかなぁ

さてさて走行の方はＡ０５０Ｓタイヤが９部山で
エナペの足は前回の岡国ではいい感じでしたから
期待が出来ます。お天気も上々で路面コンディションも
良いようです。
が！しかーし！！　やはり台数が多い・・・かな（汗）
クリアラップがなかなか取れません〜　まぁ一日あるし
午後からはみなさん少しは遠慮がちになるでしょうから
とにかくチャンスを狙い、一度ＰＩＴインなどして
タイミングを計ったりします。通常はもったいなくて
こんなこと出来ませんが、今日は「そんなこと」も
できちゃうんですね（笑）

鈴鹿のＰＩＴ裏には綺麗なレストランがあります
セントラルとは大違い（笑）　それに美味しくて
ボリュームもあります。ここでの食事も鈴鹿走行の楽しみの
一つなんですね！
よ〜し午後からも頑張るズラ♪
って気合十分でしたがクリアのチャンスは２回のみ
タイムはベストの０．１秒落ちで「さぁ！次の周だぁ」では
軒並み誰かが居る感じ〜　今回も２分３０秒は切れなかった〜
って所で・・・トラブル発生〜（涙）
どうやらマフラー内部のどこかが割れた？みたい・・・
爆音？って言うか力ない感じ〜・・また修理が・・・・
でもそれでも各コーナでは十分速く走れたので
次回に期待が持てますね！鈴鹿をお腹いっぱい堪能です〜
ぅて事で帰って修理の段取りしなくては
次回がまた楽しみになった一日でした♪

今年もいよいよ「ユーロカップ」開幕です！
第１戦は岡山国際サーキットが会場です。
毎年参戦してますが、ここ数年は
ＳＲＳレーシングさんの助っ人としてＢＭＷミニで
参戦していました。　しかし今回は色々あって久々に
ナリーゼで走ることに

って事が決まった時、実は２０１３鈴鹿攻略作戦の為に
ナリーゼの足はエナペタルに改造に出してあったのです！
こりゃえらいこっちゃ！
こんな時はお世話にしかなってないＴＭＲぐ〜すか社長に
毎度おなじみの「泣き」を入れてなんとかせかして
もらい、前日までにサスは手元に届きました。
ぐ〜すか社長〜いつもすみません！（汗）

さて新型サスを装着して適当にその辺を走り回り
問題が無いのを確かめたら、直ぐに出撃の準備です。
岡山までの道中は雪も降ったりでドキドキ物でしたが
サーキットに着くと何とかいい天気になってきました。
予選は私が担当します。　ブッチギリしたい所ですが
足のセッティングはぶっつけ本番だし
おフェラーリとか、ぽるしえとか、ドンだけ本気やネン
見たいな熱すぎる方々がうようよ？（汗）

それでも予選は頑張って全体の４位でクラストップでした。
サスのセッティングはまだまだこれからって感じですが
今日は様子見です。本番はやっぱり鈴鹿（笑）
私的にはおふぇらーりには大差で（アタリマエ）負けてますが
ぽるしえの数台を食えたのが嬉しかったぁ
裏のロングストレートでは全く歯が立たないけれど
今日はサスのおかげかインフィールドの走りで
グイグイ追いつきました。

岡山国際サーキットは現在改装中でした。
春のスーパーＧＴ位までには工事中のスタンドなんかも
もっと綺麗になるのでしょうね♪
さてさてレースの方は３台のマシンでリレーして
三時間後のチエッカーを目指す変速ルールです
マシンの負担が少ないのでおふぇらーりなんかが
参戦してくるのですね（汗）しかもマジで速いし・・・
レースはトップバッターがスタートダッシュに失敗
私がバトンをもらった時は７位でしたが、そこから
ガンガン走って４位を回復〜
次の車にバトンタッチの後は一身一体で、結局
総合で３位でした勿論クラス優勝です♪
今年も幸先良いスタートが切れましたよん。
さて、次は２６日の鈴鹿サーキット走行です！
新しいサスの調子も良さそうなので
とっても楽しみです！