成せば成子

少し前にナリーゼのホイールボルトを
交換しました。
この時に締め付け用のソケットのサイズが
１７になったのだけれど、それを隣でじ〜っと
見ていたナルチーノは２１のでっかい重いナット
しかも随分使い込んでさびさび・・・・・

って事でお約束の「ナルチーノも」ホイールナット
交換です♪　ちゃんとしないと後が怖い（笑）
サイズも１７に成るようにしたので、コレで
トルクレンチにつけるソケットも同じもので
いちいち付け替える手間もな〜し♪
さらに軽くなってピカピカに！！

ばね下重量軽減は「グラム」単位で攻めましょう♪
この小さな積み重ねが、素敵なハンドリングを
生むのです！　足元キラーンで気分も上々
今日は遠回りして帰るズラ

自他共に認める？工具フェチな私（汗）
とくに何の為にあるか良く解らない
出番は少ないけど、無いと出来ないような
ＳＳＴ「特殊工具」には結構萌えまする（笑）
そんな私にブログに遊びに来てくれるＢＢ改さんから
こんな工具知ってるかい？

そんな工具を早速注文して届きました
（ドラえもん風に）「はい〜ネジやすり〜」（笑）
これはネジ部が痛んだり、一部つぶれたりした時に
なんと横からゴシゴシしてネジの「目」を修正できる工具
しかも、四角い棒状なので四面あるのを利用して
ネジのピッチに合わせて上部に４パターン
さらにグリップを引く抜くと下部に更に４パターン
合計８パターンのネジピッチに対応できるのです
なんだか某工具メーカーの通販番組っぽくなっちゃいましたが
これは「萌え」ですね（爆）
しかも出番は少ない
さらに出番があるって事はあまり良くない状況だ
でも無いともっと困る
って事でまたコレクションが増えました（笑）

毎年さむーいこの季節に美味しいもの
それは「日生のかきおこ」
牡蠣のたーくさん入ったお好み焼き
たべたいぞ〜！
って事で寒空の中をＮＯＲＩちゃんＫＡＮＡＴＡ
３．２型轟を誘い、一路高速道路で赤穂へ
っとその最中で後ろのＮＯＲＩちゃんが急に
来ない？　あれれっと思ってたら、ず〜っと
後ろからノロノロと走ってきました〜
身振り手振りはどうやらトラブルの様子・・・・・

そこで近くのＳＡに緊急ＰＩＴい〜ん！！
聞いてみると、ＥＴＣなどの電源が急に落ちたとの事
う〜ん・・コレでは高速道路を出るときにややこしいわねぇ
幸いエンジンはかかるし走行自体には問題なさそうです。
そこで隅の方にバイクを移動してとにかく調べてみました。
配線を辿るとどうやらタンクの下まで行ってるみたい〜
人目を気にせず二台分の車載工具を並べてどんどこ分解？
すると万一の安全の為に付けてるヒューズＢＯＸがこの辺にあり
それが切れてるって解りました。　でも菅ヒューズです。
ＳＡのＧＳに行きましたが今時菅ヒューズは売っていません。
そこで・・・ジュースの蓋の枠をペンチでちぎり、コンクリートに
ガリガリ擦り付けて削って成型して直結代用品を作りました。
ヒューズが切れた原因が解らないのであまり良くはありませんが
これで一応治ります（汗）さてさて随分遅目のランチに出発です

赤穂ＩＣから下道で２０分ほどで日生につきます。
少し遅くなりましたが、休日は人が多くどこのお店も
まだ行列ができていました。　今回は「せんぷく」さんで
比較的早く順番が回ってきました。　牡蠣の鉄板焼きと
かきおこです！　おいし〜なんて表現より女子には嬉しい
「鉄分」と「海のミネラル」などなど、たーくさん体に
入ってきてる感じです！　　う〜食った食った（笑）

冬に車でお出かけって
暖かくて良いですよね〜でもでもそれは
車にヒーターが有るからで、その熱源は
ご存知冷却水です。　夏は温度が高くなりすぎて
やばい〜とか言っちょりますが、逆に低過ぎると
ヒーターからは生あたたかい風しかで〜な〜い〜

少し前から「あれ？おかしいな？」なんて思って
いましたが、エンジン回転上げてスピード出すと
水温がどんどん下がるの・・・・
エリーゼは７０度以下は表示しない上、水温が低いと
エンジン保護の為回転リミッターが入ります〜
コレではここぞ！って時に回転制御されてスピード
でないぞ〜　　って感じでこれは困ったちゃん・・・
んで結論から言えばこのオーバークールの原因は
センサー？いえいえ・・サーモスタットが怪しい
って言うか多分サーモです。　しかーしエリーゼの
エンジンはミッドマウントなので運転席とエンジンの
隙間が無く、サーモはなんとココに居られます〜（汗）

今回はアクセス方法が解らずお手上げ状態でしたが
ＴＫスポーツの天才看板メカニック「Ｃ様」の
超ありがたい技術指導で作業方法が解りました
Ｃ様曰く「ＮＡＲＵＫＯさんなら出来ますよ」
そうかしら！？　って私すっかりその気です〜（笑）
って事で、先ずはリヤタイヤを外し、インナーフェンダーや
その他、邪魔になりそうな物を外して行きます。

サーモを取り出すとき冷却水を抜いて無いと大洪水に
なります。なので事前にエンジンの冷却水ドレンにホースを繋ぎ
綺麗なバケツに冷却水を抜きます。綺麗に抜いて量を計って
おけば後でどの程度冷却水が必要かわかりますからね〜

車の下にもブルーシートでバリアを作り、最終的にサーモを
取り出したときに出る残り水を上手く集めます。
それに、こうしておけば床も水浸しにならないしね〜

さてさてお次はベルトを外します。コレはサーモの前に
デーンと鎮座してるオルタネーターを取り外す必要が有るからです。
オルタの裏側にサーモが居るのでコレを取らないと
全くサーモにアクセス不可能・・・って言うか見えない〜

無事にオルタを取り外した後にサーモにアクセスするには
さっき外したタイヤの後ろに体ごと突っ込んでせま〜い空間で
上手いことやらないといけません。まるで人間パズルの様に
立体的にはまり込まないと奥に行けません。
レンチ一つ取りに行くにも、パズルから脱出してレンチを
取ってまらパズルにはまりに・・・（笑）
そしてようやくサーモカバーにたどり着き何とか「パカッ」っと
明けて中身を取り出せました！　ここまで遠かった〜

取り出したサーモスタット（写真右）はそれはそれは見事な
「全開君」でした（笑）写真左は新品のサーモスタットです。
弁が綺麗にピタッっと閉まっています。
原因特定できてそれがきちんと治るって素敵です〜
ここからはまた頑張って組み上げて、冷却水いれて
もうフラフラずら〜！！！
しんどかったけど、テスト走行は上々でヒーターも
ばっっちり暖かい〜♪

若造の車を勝手に乗り回してやったぜぇ〜
アウトローだろ〜
警察の車に思いっきりぶつけてやったぜぇ〜
アウトローだろ〜
警察から逃げるとき見知らぬおっちゃんに
隠してもらいバスにのったぜぇ〜
アウトローだろ〜

トムクルーズの新境地か？
予告編とは随分印象がちがう映画ですねぇ
最近の予告編はちょいと卑怯？
もう少し正確にどんな映画かわかるような
予告にして欲しいなぁ・・ってそれでは
今一の作品にお客さんが来ないじゃん・・・・
って事はこの作品は今一なのか？？
などと堂々巡りする位の内容ズラ
でもカーチェイスは楽しい♪
キャブの音が生生しくてよい♪
絶対にやられないシュワちゃんみたいな
主人公（笑）さすがアウトロー
なにかと肉体を見せたがるトム君ですが
もうそろそろヤバイ・・・って言うか
緩んでますやん・・・肉体（笑）
まぁ映画事態は内容知らないで行くと
そこそこ楽しめるんじゃないかしら？