成せば成子

秋ふかし〜って感じで
涼しくなって空気密度が高くなってきたので
これはサーキットタイムの
「アタックチャ〜ンス！」

このアタックシーズンの為にナリーゼを色々
モディファイして来ましたが、まだまだ続きます
今回は室内のパネルを交換します。
見た目にも軽く速そうになるズラよ〜
って事でサクサク分解しましたが、バラバラの室内を
改めて見るとなんだか意味も無く悲しいような（笑）

室内のパネルを丸ごと取り出しました
バラしたついでに内部に溜まったほこりも綺麗に
お掃除しましょう！
このプラスチックの部分をカボーン化します
しかも今回はディーアールワイカボーンです！
乾いたかぼーんです！　軽い強いかぼーん！！

もともとの部品が軽いからそんなに劇的に軽くは
成りませんが、見た目のインパクトは凄いです！
運転手のテンションがあがりまする〜♪
って感じで上がったテンションは週末の鈴鹿に
ぶつけましょう！！
たのしみだぁ〜い！！

秋も深まり、いざ！ツーリングって思っていたら
秋の名物？狙い済ましたたいふーんで
一週間の〜びぃ〜たぁ〜くぅ〜んになっちゃった
ＴＭＲ秋のロングツーリングと言う名の
大人のあ〜そぉ〜びぃ〜（笑）
今週はお天気なんとかなりそうです！

って事で朝の集合場所は中国自動車道赤松ＰＡ
本日の突撃メンバーは私とＮＯＲＩちゃん、エリ３５さん
Ｋ５さんｍｉｅさん、ぐ〜すか社長とご令嬢さま
Ｍ隊長、ケーシーそして初参戦のいそうろうさんの
１０名／７台です♪
山崎ＩＣで降りてちくさ高原を走りぬけ、
無料区間の鳥取道へ〜サクサク走って鳥取到着です！
本当は初めに梨狩りをする予定が思わぬ土砂降り通り雨で
あえなく断念・・・んで、次なる目的地鳥取砂丘に

本日の参加メンバーのうち某ＮＯＲＩちゃんを含め
数名が「砂丘バージン」なんだそうな・・
って事で雨上がりで少し硬くなったさきゅーんを
走破するなら今がアタックちゃぁ〜んす！！
Ｋ５さんが荷物番？残り全員で砂丘に突撃しました

調子こいて下りは猛ダッシュした私はすでに筋肉痛の気配が・・・
クラッチ踏む足に多少の違和感？（汗）を感じつつ？？
神話「因幡の白うさぎ」の舞台白兎海岸へ到着です〜
しっかしスポーツ選手はよくまぁ砂地を走れるもんだわ
これで鈴鹿のタイムが縮むのならもっと走るのにぃ〜（笑）

さてさてここの名物はご当地バーガーの
「もさバーガー」です！ほもバーガーとちゃうでぇ〜（笑）
道の駅神話の里白兎でうっちょります♪
イカ墨を練りこんだバンズに地元のもさエビのカツや
目玉焼きなどなどがはいっっちょります〜
エビ好きの私は満足満足〜♪

帰りはあちこちで買い物やら買い食い？を楽しみつつ
中国自動車道加西ＳＡまで帰ってきました。
もう日が暮れるのが早くなりましたねぇ
いやぁ〜楽しい一日でした
ここからは渋滞を避けて途中から下道作戦
それぞれのペースで帰還しました♪
参加のみなさんお疲れさんでした
また一緒に走りましょ〜

秋の軽量化キャンペーン（笑）もいよいよ大詰め
最後の仕上げはこの逸品！
すでに知ってる人も多いらしいけど
噂の超軽量バッテリー「ＳＨＯＲＡＩ」が
お願いしていたＴＭＲに届きましたぁ！
（ＴＭＲさんはＳＨＯＲＡＩの代理店なんです）

早速持ち帰り、取り付けかいーしぃ〜
今回は専用の充電器も買いましたので今後の
メンテナンスもバッチリです！

ＳＨＯＲＡＩバッテリーはとても小さいけれど
放出エネルギーも多く始動も問題ありません。
エリーゼに積む場合はバッテリーに付属されてる
金具を使い車側の端子の先を外して接続すればＯＫ
しかーし！一番の問題は小さいからゆえにどうやって
固定するかですが、今回はＴＭＲで特性のアルミ
バッテリーケースを製作してボルトＯＮで装着です
積み方自体は工夫すれば他の方法もありそうですよん

しかしこのＳＨＯＲＡＩバッテリーは小さい上に
ほーんとに軽いです！重量わずかに２，２ｋｇです！
私が片手でつまんで持上げ下られる位かるーいんです
ノーマルが１２，４ｋｇ位ありますから約１０ｋｇも
軽量化が出来ちゃいます！しかも車体の後部のあんな位置
ここが１０ｋｇも軽くなるのは、車の動き的には
もはやチューニングの部類です！

ノーマルバッテリーはとにかくでかい！重い！です（笑）
取り出すときも腕がプルプルになります（笑）
二つ並べるとこんな感じ〜　アルミケースに入った
ＳＨＯＲＡＩバッテリーはかっちょよか〜です〜

ナリーゼのバッテリーはトランクの左側にあります
こうして見ると結構なスペースですね
ここに約１２ｋｇの重りが乗ってる訳です（笑）
スーパーＧＴのハンデウエイトみたいっす！

ノーマルのバッテリーを留めてるステーでボルトオーンです♪
見た目もメカメカしててかっちょよく成りました
これでこの部分が１０ｋｇも軽くなり、タイトなＳ字コーナー
なんかでは車の動きに対する影響がかなり削減される
ハズです。次の鈴鹿アタックが楽しみです〜
でも１０月はＦ１を初めＷＴＣＣとか世界選手権やら
各種レースが多くて一般走行が少ないズラ〜
取りあえずＳタイヤも早めに交換しておかなくっちゃ！

先月の終わりの週末は狙いすました様に
たいふーん君が猛威をふるいました
全国民をがっかりの境地へいざなう
「週末になると雨」
台風さん台風さん
どうせなら竹島か尖閣に居座って
くださいよ！！

って事でみーんな楽しみにしてた秋の
ツーリングは延期となり吹き荒れる雨風のなか
お家でじぃ〜っとしてた反動で、モヤモヤが・・・
ついに爆発？？朝はやーく目が覚めてしまい
でもまだ夜明け前・・・・・
えええええ〜い！！モヤモヤ撃破の出動よぉ！！
って感じでガラ空の新御堂筋をブイブイ〜
そんな勢いでいつもの箕面のお山の中に付く頃には
すっかり明るくなりとってもさわやかな朝です♪

もうすっかり朝晩は涼しくて上に一枚はおらないと
肌寒い位です。　でも日差しはどんどん強くなって行き
山の中でも日向に立ってるとそこだけ暑い位（笑）
今日も良いお天気になりそうです。
さぁ〜て！
朝ごはん（と晩御飯のおかず）買い物して
帰るズラ〜

最近は朝晩がとっても涼しく？
って言うか夜は窓閉めてなぁ〜い？？
随分涼しくなったから空気密度も夏に比べて
大分と「濃い」はず〜（笑）
って事でサーキット走行会スポーツ走行の
季節とぉぉおおおーーーらいっ！

さてさてサーキット走行するなら整備が肝心
夏の間はエンジンに厳しいから控えてたけど
今からはガンガン走れ〜的な気合です〜♪
タイム更新が期待出きる秋シーズンのたぁ〜めに
準備していたパーツを組み込む事にしました。
先ずは足回りをバラしてキャリパーをお掃除♪

ブレーキ周りはもう随分へこたれていました。
磨り減っててスリット消えかけじゃん（汗）
って事で、ブレーキローターはアルミベルの２ピースタイプへ
インナーベルがアルミなのでバネ下の軽量化に貢献しまする〜
まだパットは残っていましたが、ローターが新品なので
接地面の当たりを考えて、お代官攻撃！！
ここも、おふぇろ〜どの新品投入ズラ！！　
綺麗にパット＆ローターの当たりが出ますように〜！

リヤのパットは新品だとギリギリの厚みでとても
組みにくいの！！　またしても爪がバキバキ・・（涙）
ネール屋さんには一生行けない私（笑）ってか手も荒れてるし・・
でも、そんなこんなで組み上げてみれば
いやぁ〜ん！かっこよすぎぃ〜！！なんだかＦ１のハブ風味？
メカメカした所が萌え〜です〜
前回の鈴鹿走行時は助手席はノーマルでしたが今回は
軽量バケットシート、さらに今回のブレーキ周り
そして後は注文してる超軽量バッテッリーが届けば
今回の軽量化はマイナス１５〜２０ｋｇ位になります！
さらに新品のＳタイヤ投入すれば
ここここれは！？
ベストタイム更新の予感の臭いがプンプン！！
後は当日のお天気かしら？
がんばるわよぉ〜ん！テンション上がってきた！