成せば成子

最近はアベノミクス効果で株価が
上がっていますね！
円安にもなってきたので日本の輸出産業は
息を吹き返しイケイケＧＯＧＯ〜状態です
しかーし
その反面輸入は円安でコスト高になり
このままだと１００均は無くなる？（笑）
輸入と言えばガソリンだってそうですね
少しずつ値上がりしてきました。庶民としては
少しでも安いセルフスタンドに行くのは当然（笑）
そんなスタンドでナルチーノに給油しようとサイド引いて
ふとバックミラーを見ると・・・・・・

「はよ〜給油せんかいぃ〜」ってオーラ全開で
白いでかいのんが後ろに並びました・・・・・・・
ううううう・・・
あなた様みたいなお車にはこのような庶民が自分で給油する
安いスタンドは似合いませんよ・・・って言うか
「兄ちゃん！安生入れたってやぁ〜」とかいいながら
自分はスタンドの事務所で足組んでタバコでも吸える
そんなお代官なスタンドで給油するのでは・・・
これもアベノミクス効果なのかしら（笑）
さすがに自分の後ろに並んでいたので、給油の後に
ガルウイング上げて自分で給油してる姿を見ることは
出来ませんでしたが（笑）

私のパソコンには色んなメールが来ます。
中でもアマゾンなんかは一度でも何か関連品を買えば
「お前はＫＡＴーＴＵＮファンだな」と決め付けた
様な商品をガンガン売り込んできます（笑）
わたしゃＫＡＴ−ＴＵＮファンじゃないっつーの！！

しかし、それより恐ろしいのが
「モノタロウ」様と「ツールパワー」様（笑）
定期的に送られてくるカタログには魅力的な物がいっぱいです〜
化粧品のカタログなんかには絶対負けない私ですが
この２強には手を妬きます（笑）
それにしてもモノタロウは、この間修理したナルチーノの
インナーフェンダーを外した時に劣化して割れた
プッシュリベットが「キャンペーン価格でいかが？」って
なぜ私がそれを欲していると解ったのぉ？？
まるで私の作業を見てたみたいな（爆）
これをピンポイントで売り込んでくるモノタロウ
恐るべし・・・・・・しかもたーくさん入ってるし安い・・・
勿論・・・ポチッと押して注文しちゃいましたが（汗）

鈴鹿で壊れたナリーゼのマフラーをやっと修理したの
ですが、今度はナルチーノの修理です（笑）
やっぱうちの仔は一台かまうと隣がすねる？？

実は某所の入り口段差がイレギュラーで凹んでいて
たまたまタイヤがその上を通ってしまったナルチーノ
「ばぁぁああーーん！！」って言う悲しい音と共に
フロントバンパースポイラーが割れて破片が飛び散る事に（涙）
こんな事って・・・・あるのねぇ（ショボン）

これを板金に出すと結構かかりそうです
そこで今回も「自分でやってみよう」の精神です！
何事も成せばＮＡＲＵＫＯです！！
先ずはスポイラーを外して綺麗にします。割れた箇所も確認
結構割れて無くなってる部分もありますねぇ・・・

以前に通販で買った補修ＫＩＴではとても治りそうに無いので
ここは気合を入れてＦＲＰ樹脂やアセトンを用意しました。
ＦＲＰウールもクロスも準備して、あとはチクチク対策の
完全武装（笑）さぁてがんばるわよん〜

先ずは割れてる所を少し大きめに切り取り綺麗にします。
無くなった部分は表からダンボールなどで一時的に壁を作り
裏からグラスウールをあて樹脂をしみこませます
この時期は寒いので硬化剤は少し多目でもいいくらいですから
ゆっくりエア抜きして多層化しておきます。
表のダンボールは硬化後に水で溶かすと綺麗に無くなります。

十分固まったらグラスファイバーパテを厚塗りします。
これも固まった後に表面を削って形を整えて段差や継ぎ目が
解らなくするのです。　サクサク書いては居ますが
実際は大変でやってる私はボロボロです〜（笑）
パテ磨くのは難しく盛り方が悪いとやり直しです
今回も２〜３回やり直す羽目に（涙）

あとは「本人が納得するまでひたすら成型せよ〜」ですが
私はすぐにヘコタレまする（笑）
でも一番激しく割れてなくなってた部分は割と綺麗になりました。
ナルチーノはパールホワイトなんですが、実は前回板金に出した時に
塗装した塗料の残りを分けてもらっていました。
これをタッチペンの容器に移してタッチペン用のスプレー式
簡易ガンで吹き付けると
「パッと見」解らなくなります（笑）素人ですから三層パール塗装は
当然無理です〜

激闘の末何とか形になりました。
写真では割と綺麗に見えますが、街でナルチーノを
もし見かけても、絶対に「しっかり見ないで下さい」
目を細めて、俗に言う「うすーい目で」見て下さいね〜（笑）

少し前にナリーゼのホイールボルトを
交換しました。
この時に締め付け用のソケットのサイズが
１７になったのだけれど、それを隣でじ〜っと
見ていたナルチーノは２１のでっかい重いナット
しかも随分使い込んでさびさび・・・・・

って事でお約束の「ナルチーノも」ホイールナット
交換です♪　ちゃんとしないと後が怖い（笑）
サイズも１７に成るようにしたので、コレで
トルクレンチにつけるソケットも同じもので
いちいち付け替える手間もな〜し♪
さらに軽くなってピカピカに！！

ばね下重量軽減は「グラム」単位で攻めましょう♪
この小さな積み重ねが、素敵なハンドリングを
生むのです！　足元キラーンで気分も上々
今日は遠回りして帰るズラ

謎の木箱を開けないと・・・と思い
早数日・・・（笑）ようやく週末になり
いよいよ今回のミッションスタートです！
じつは前から調子悪く、だましだまし乗っていた
ナルチーノの「ミッション」正しくは
シンクロ君がもう駄目なんです〜
シフトダウンができなぁ〜い！！

先ずはナルチーノの主治医のＫ４のＦ社長にそーだん
したんだけど、忙しいのか？なかなか良い返事が
もらえません・・・そうしてるうちに数週間・・症状は悪化して
乗り辛く・・って言うか乗ってて楽しくなーい！！
そんなこんなで今回投入した木箱の中身が「ミッションリフター」
コレさえあれば！自分で出来るかなシリーズ新春スペシャル
ミッション脱着大作戦的作業開始です〜

週末の夜（笑）作業開始〜！今回は何かと不安なので
お助けマンでＫ５さんが手伝ってくれました。
男手は助かります〜ありがたや〜　　って感じでサクサク
分解していき、マフラー、ドラシャフを取り外すとセンター
トンネルがガラーンって（笑）ここからミッションマウントや
関連ボルトを外していきます。今回は重作業なので写真を
撮る余裕もあまりなく、写真少なめ？　がんばれ〜！！
カプチミッションは手ごわいボルトが３つあります。
とにかく外しにくいのですがＦ社長直伝の超ロング
エクステンションバー作戦で見事クリアー！Ｋ５さんに
手伝ってもらい無事にミッションは降りましたよ！！

降ろす時はミッションリフターが役に立ちます
少し下から支えて万一落下しないようにしておきます
最後は二人で降ろしました。カプチのミッションは
小さいので大人二人居れば十分持てます。もう何年も
使ったミッションは真っ黒です

さてさてミッションが取れるとデーンとクラッチが着いています
規定値よりも減っては居ませんでしたが、ここまで明けないと
交換できないのでこの際交換です。
レリーズベアリングも当然新品に交換します。

私が始めてＦＲ車のクラッチ交換風景を見たときは
ミッションのメインシャフトをブッタ切り！したＳＳＴ（笑）
を使いセンター出しをしていたのを覚えています
勿論私はカプチのメインシャフトなんて持っていません
でも今は便利な工具が売っているのですね！
ぎゃいこく製ですが説明書読めなくてもなんとなくわかーる〜
ＳＳＴは万里を超える！世界共通の使い方！見ればわかるのよ〜
って感じで新しいクラッチも問題なく装着完了♪
今回ミッション自体のＯ／Ｈは業者さんにお願いしましたが
洗浄やシンクロ交換／各種ベアリング／ＯＩＬシール交換など
凄くリーズナボーに出来ました。ラッキーです♪

ミッションリフターにミッションを乗せて慎重に位置を確認
それ〜おせぇ〜！ガコォ〜ン！！最後はＮＯＲＩちゃんに手伝ってもらい
女子二名だけでミッションを装着しちゃいました♪
めっちゃピカピカで綺麗です〜
便利で恐るべし！ミッションリフター様！！
今回はクラッチまで入れた予算でもすごぉ〜くお安く
出来ちゃいました！それに自分でやれば工賃かからないもん〜
とは言うもののすばらしい専用工具あっての話
新春一発目の無茶はこうして幕を閉じたのでありました〜
ぶぃ〜ん！スコツスコッ！ぶいぃぃいいーーん！
シフトダウンが気持ちよすぎです〜！