謎の木箱
2013新春2000キロ耐久ツーリング? Q
2013-01-04 Fri
そして昨夜も飲んだくれでホテルに帰って爆睡(笑)
目が覚めたら宮崎の朝〜今日もいい天気です!
シャワーを浴び1Fで朝食をとりました。
ホテルは宮崎市内の繁華街から徒歩圏内
お世話になりました〜♪
今日はここから日南海岸を目指します。
宮崎市内から空港を横目にバイパスR220を走り
日南海岸入り口は堀切峠からです。海岸線の峠で
景色は文句なし!お天気も文句なし!今日もポカポカです
適度な海岸線ワインディングは道も綺麗で凍結剤なんて
皆無なのです。 バイクも多かったなぁ
こっちの子は冬場はこの辺、夏は阿蘇界隈かなぁ?
この辺の海岸は「鬼の洗濯板」と呼ばれる独特の形状の
岩場が広がっています。潮がひくとそこかしこに
見ることができるようです。関西圏内には無い光景ですね
日南海岸快適ドライブ〜♪ 次に向かった先は
バイクもたーくさん集まる「道の駅フェニックス」です。
この日も沢山のバイクツーリングの方が立ち寄ってました
目の前は広大な日向灘!きもちいい風
いいなぁ〜今日は暖かくバイク日和だもんね〜
さてさて、ここに来たのにはちょっとした目的があります
自他共に認める「エビラー」な私はここの名物
「エビソフトクリーム」が食べたかったのです〜
宮崎と言えば何処にいっても「マンゴーソフト」は
売っちょりますが、エビソフトはここだけ!!
そして、感動のご対面〜!!!そのお味は・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・
マジで!!!(涙) ゲロゲロ〜(笑)
エビラーの私でもこここの味は・・・マジ?(笑)
気になる方は現地で是非お食べくださいね!
さあ! 食べて後悔するか?食べずに後悔するか?
日南海岸の観光地と言えば有名なサンメッセ日南
呼び物は何といっても「イースター島公認のモアイ像」
公認車検が取れてるモアイ像は世界でここだけ〜(笑)
その辺のパッチモンと違い、なんだか貫禄ありまする〜
ここは小高い丘を利用した「太陽と南洋浪漫」のテーマパーク
なんだそーです。 敷地内はカート(有料)で走り回れます
7つの施設のような物が有り、所々に休憩所があります
これらの場所が海をバックにとてもいい感じなんですよ〜
日南海岸を更に南下すると最後は都井岬に着きます。
野生の馬が居ると言う岬です。
ここまでの道は白線の綺麗な「美味しいワインディング」です!
道路交通法上はみ出し禁止では無いのです・・・フフフ
ブースト上げろ〜! 燃費運転止め〜!!イケイケ
どんどん〜 キャ〜!!最高〜! って攻め攻めしてたら
不意に道路の真ん中に「新鮮なばふーん」が有ったりしますので
行かれる方はくれぐれもご注意を〜
岬の駅と言う形でホテルのロビーなんかが開放されています
そのあたりまで野生の馬さんは歩いて来るのです。
野生の馬は一夫多妻のコロニーを作るのだそうです
その一派がやってきていました(笑) でかいね〜
後ろに立つとヤバイそうです。現に目の前で他の観光客が
おもいっきりキックされてふっとびました(マジ)
アリーナで目撃〜 幸い怪我は無かったようですが
修羅場になるので注意しなくては〜
都井岬のさきっちょは灯台があります
この灯台は歩いて上まで上がれます。手前には
屋台なんかもあり、お約束のイカ焼きやトウモロコシなどが
売られていて「そんな匂い」が漂います〜(笑)
さぁ!ここが旅の終着点です。
ここから大阪に向けて一気に北上しますよぉ〜
帰りは一体何時間で帰りつくかなぁ?
ではでは、発進!レッツGO♪
帰りは宮崎まで下道を爆走します
宮崎ICに突入し、ひたすら北上します。
給油と軽い食事以外はコ・ドライバーのNORIちゃん
にたまに変わってもらいつつ全体の90%位は
私が運転しました(疲!)日も変わり4日の早朝に
大阪に到着です。タイムは14時間位かな?
ナルチーノなかなかやりますね〜
往復2000キロは軽くオーバーしてるけれど
今年も初頭からとっても楽しかったです!
自宅のベットで爆睡するぞ〜
片付けと洗車は目が覚めてからね。
2013新春2000キロ耐久ツーリング?破
2013-01-02 Wed
うへぇ〜がっつり眠りましたよ〜!!目が覚めたら・・・・知らない天井が・・・
しばらくぼぉぉぉ・・・はっ!
そうだ!お正月旅行中じゃーん!!
夕べは鹿児島市内の有名な照国神社直ぐ近くの
ホテルに泊まりました。ホテル脇にナルチーノ
お疲れ様の激走りから今日はのんびり鹿児島界隈
ツーリングです! めっちゃいいお天気〜
まずはホテルから直ぐの照国神社へお参りに〜
青空で気温も高く・・・って言うかポカポカだよ〜
上着無しでもいける? さすが南の県♪
お参りを済ませて境内を散策〜 九州だから
きっとあるな・・・って思ってた「梅ヶ枝餅」ありました〜
早速おみやを買って、直ぐ食べる様に焼き立てを二つ〜
さてさて車にもどり市内をゆっくり流します
ホテルで観光ガイドなどももらったのであちこちフラフラと〜
お昼前に港の方に走り鹿児島水族館に行きました
なかなかかっちょいい建物ですね。相変わらずいい天気で
青空に栄えまする〜
大阪には「海遊館」があり呼び物はやはりジンベイザメですね
沖縄の有名な中ら海水族館にもジンベイ君が
そして鹿児島水族館でもやっぱりジンベイザメ(笑)
もはやジンベイザメは全国区!ジンベイザメの居ない水族館
なんて、ブーストの低いカプチーノみたいな物です??
水族館はなかなかのものでした。アマゾンの淡水魚も
よかったなぁ・・・外に出ると目の前はすぐに海〜
おおおお!桜島!でっかいわねぇ〜 やっほぉぉーーい!
お天気良いと得した気分〜お昼をまわり更に暖かく〜
勿論そこから桜島フェリーに乗りました。
ナルチーノはお一人1050ゼニーでしたよん
以外に安かった(ほっ)船の中には名物の立ち食いうどんが
もちろん食べましたよ〜 20分位の船旅でした。
桜島に上陸です。気持ちよさげな道をブイブイ走ってみました
溶岩の上にできた道端には何百年も掛けて草木がそだち
また緑の大地に戻っていくのだそうです。
歴史だ!ロマンだ!地球って生きてるのだ!
その桜島には景観を守るために色んな条例があるのだそうです
って所から生まれた知られざる観光スポットがここ
「ファミリーマート桜島店」です。条例で派手な緑の看板が
許可されないらしく規制に沿って「茶色」の看板なんです
日本で色違いのファミマは一軒だけ! 通称「チャミマ」!!
そして桜島にはもう一軒ローソンもあります。 勿論その
ローソンは通称「チャイローソン」なんだそうです。
桜島は見る所によってその形や表情を変えます
大昔は孤立した島だったのですが噴火の溶岩で今では
陸続きになったのだそうな・・・知らんかった(汗)
ここから噴煙を上げる活火山桜島をあとにして
R220を一路今度は宮崎県を目指して走ります。
明日は有名な日南海岸をばびゅーん! そして
野生馬が生息する都井岬をガンガン攻める予定ズラ〜
宮崎市内に入ったのは意外と遅い時間になりました。
高速道路みたいにガンガン追い越していけないし
地元の方の後ろを安全運転ですから、思った以上に
時間がかかっちゃいました〜 しかし!!
そのおかげで燃費も伸びて、下道なのになんと
リッター19.5キロも!!コレはもう立派な
エコカーです!HTO7改が装着されてるエコカー♪
って事でホテルにテックインしたら早速夜の街へ〜
宮崎って言えばやっぱり「地鶏」ざましょ〜
今夜もいかにも地元民って言葉でしべくるおねーちゃん達
を尾行して、地元の方が良く行くであろうお店を
発見しました(笑)中は一杯でしたがしばらく待って
お席に。 早速注文した「地鶏なんちゃら」とか
「地鶏のなんちゃら」はどれもウマウマでした。今日は
ひたすら地鶏攻めです(笑)明日の事もかんがえて
今夜は酔い覚めさわやかな酎ハイ系統一飲みです。
いや〜のんだのんだぁ・・・・
はっ!飲みすぎては・・・意味が無い?(汗)
旅はまだまだ続く〜
2013新春2000キロ耐久ツーリング?序
2013-01-01 Tue
新年明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
って事で毎年恒例のMAGNETで年越しカウントダウン
した後は今年も綱敷神社に初詣にいきました。
しーんとした境内に赤々と燃える炎
今年もここからスタートです!
さて新年一発目からガンガンいきますよー!
なんせ去年は元旦からナリーゼで長崎までばびゅーんって
走りましたからね〜 今年はそれをやぶるべく、出動メカは
ナルチーノ! 実はカリカリエンジンのカプチーノでも超軽量の
車重に物を言わせて燃費走行すれば意外と燃費は伸びるのです!
その燃費性と軽の高速料金の安さで勝負です!
今回は「目指せ!鹿児島!往復2000キロ耐久ツーリング」
今年もコ・ドライバーはNORIちゃんです(笑)
って事で朝3時位に大阪を発進!燃費を気にしつつ広島の
宮島SAまで来ました。ここで新年のご来光をと思ったのですが
凄い人と超寒さ〜!おまけに雲行き怪しく、明るくなっては
来てるのですが・・・初日の出は出るの?出ないの??
う〜ん・・・なんとも微妙な感じではありますが
これはこれでおめでたい! 改めて
「おめでとうございます〜!!」って事で更に西を目指し
再び走り出します。この頃になると燃費運転してると
眠くなる?ので、予定変更で・・・ガンガンガーン(笑)
ところがこの後大変な事に〜旅に予定外?はよくある??
山口から先で雪のためチェーン規制が!!こここれでは
ラジアルのナルチーノは進めない??って事で近くのSAで
なんと3時間も足止め状態・・・予定くるうなぁ・・・
しかも、この後九州に上陸できても北九州から鳥栖JACまで
ずぅぅ〜っと通行止めになってるの〜 ばぁ〜っと!!
山口の規制はお昼前に緩和されたのでとりあえず関門海峡まで
走りました。ここから先はまだ駄目なのでここで軽く食事です
ここではやはり「ふぐ」ざましょ〜!!って事で
どんぶり物やらから揚げやらを物色しにレッツGOOO〜
外の屋台で売っていたふぐの揚げ物とクジラカツです。
文字で書くまでも無くウマイのです〜
熱々の揚げたてなので、口のなかでハフハフです。
ここでゆっくりしてる間に九州の通行止めが解除されたと
連絡がはいりました。皆いっせいに再スタートです!!
さてさて九州に入ると一気に熊本界隈まで走りました
約3時間以上のロスタイムを縮めるべくブースト全開で
ブイブイ走ります。でかいタービンのどっかんターボ仕様な
ナルチーノですが高速道路ではかなり使えますよ〜
いやぁ〜本気で速いです〜小さいからかなりスリリング〜
くまもとと言えばユルキャラの「クマモン」が有名ですが
何処に行ってもクマモンだらけ(笑)ここらでお腹も減ったので
今度はラーメンをいただきました。このあたりはラーメンと
言えばデフォルトで豚骨ラーメンです。豚骨帝国の圏内だもんね
そんな勢いで走ってると予定燃費よりかなり悪化しますが
それでも悪くて14良くて18(1リッターあたり)と
凄いというか流石と言うか、これもカプチの魅力の一つなんですね
とにかく350km位走っても20リットル位しか入りません
凄いね〜エコカー認定とれるんじゃねぇ?(笑)
もちろんノーマル乗ってる知り合いは20km超えもあると
いっちょりましたよ〜
さて鹿児島SAまで来たのは暗くなりかけのトワイライトタイム
大阪を出てから14時間経過しています〜
そしてここから更に一時間位走ってやっと今夜のお宿に
到着です!!
今夜は鹿児島市内の繁華街に出撃です!
先ずは最近できた夜のスポット「鹿児島屋台村」にいきました
でも観光地なのとお正月って事でどこも一杯で入れません
寒いし外で待つのもね〜って事で移動することに
移動は路面電車でGOでした〜これに乗って天文館って言う一番の
歓楽街に移動です。日ごろこんなのに乗らない私はなんとなく
ドキドキ〜 料金は事前に両替してきっちり払うのですね〜
天文館に着いたらあちこち歩いてみました
やはりお正月なので半分くらいはお店が閉まっています
それでも結構路地の奥の怪しい所まで攻めたので面白かったですよ〜
鹿児島は黒豚などか有名です。もちろん黒豚料理も食べましたが
地元で取れた魚もウマウマでした
大晦日から寝ずにここまで40時間位かしら〜
お酒飲まなくてもナチュラルはい〜でございます〜
もちろん食べた!飲んだ!帰った!即!奇絶です〜
目が覚めたら2日の朝・・・・・・
さてさて旅は続く〜
ナルチーノ LED化作戦
2012-11-18 Sun
少し前にナリーゼにキラキラのLEDテールランプを取り付けてニヤニヤしてた私
それを横目で見ていた・・・ナルチーノ(汗)
この状況を解かってて放置すると後でとんでもない
しっぺがえしを食らうのは歴史が証明しています
なんせウチの二台はとっても人間チックなんです
片方ばかりを可愛がると、ちゃーんとスネて、交差点の
真ん中で(右折待ちレーン)でエンジンが止まったり
しちゃいますからね〜(笑)どちらも大好きなんですけどね
・・・・とか言ってるとナル98がスネたりするし・・(笑)
って感じで今回は前々から計画していたナルチーノのテール
をLED化するぞ!大作戦決行なんです! まずはサクサク
ノーマルのテールランプASSYを取り外します!!
テールランプASSYを加工してる方は多く、皆さん
カラワリなる事をしています。要はダンボールの中で過激に
温めてレンズ部の接着剤を溶かして外すテクニックです
でも、私はそんな面倒な事はしませんよん!
チャラララーン♪はい〜「超音波カッター」(笑)
これぞ庶民の超兵器! 音も無く熱も無く凄い切れるの
その破壊力は電話帳も縦にサクサク切れる!
テールランプのレンズの裏側はちょいと軟質なプラスチック製
ですが、スイッチオン!で嘘みたいにスゥゥ〜って切れるの
音も振動も無いので電源オンオフの違いも解からない位です。
切り離す所は予め形を考えて線を書いておきます
あっと言う間に切りたい所を綺麗に一周しちゃいます
切り口はとても細いのでパカッと外してもまた元の様に
蓋みたいにはまり込みますよん
さてさて肝心のLED発光部は真夜中の女子会、電気のご意見番の
しーちゃんに今回もお願いしました(あざーす!)
LEDは四本足で広角で明るい物、それと基盤も用意して
もらいました。
もともとの電球のソケット配線から電気を取るのですが
基盤とLEDの関係で電気をある一方通行にしないと
いけないのだそうです。 って事で私は
基盤にLEDをドンドンつけてもらってる間にその為に配線に
割り込ませるダイオード入り配線を作ります。
LEDテールの場合、ノーマルテール電球の「ダブル球」のように
二つの光体が点灯するのでは無く、一つのLEDが
うす〜く点いたり、激しく点いたり(笑)するのです
そのために基盤には抵抗が付けられます。この抵抗値は
実際に光らせて調べないと計算だけではイメージ通りには
なかなか行かないそうです。 そこで今回は片方だけ
先につくりノーマルと比べながら抵抗値を決めました。
出来上がった基盤はステーを作りテールの中へ仕込みます
先ほど切り取った蓋の部分はエポキシ系の接着剤でなら
完全に付けられますが、もしもの修理を考えて、あえて
ホットボンドのみで封印します。 これだと万一の時には
ちぎって外せますからね!しかも防水も十分効果あるしね〜
電源はもともとの電球のソケットをくり抜いてそこから
通します。ここも綺麗に埋めればそのまま「カチッ」っと
取り付けて、しゅ〜りょぉ〜ですからね!
うまくいったでしょ?(笑)
両方仕上げてブレーキ踏むと「ぴかり〜ん!!」
おおおおおお〜綺麗〜♪ わんだほ〜♪
あかる〜ぅい!!とってもいい感じです!
因みにブレーキ踏んでる時の電圧低下は電球時に比べて
ほーんとに少なくなりましたよん(車内に電圧計がある)
これで交換したばかりのバッテリー君も
さらに長持ちズラよ〜♪
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